血训之思

   近日网络不断的报道训赛车交通事故发生，看着大批的鸽子葬送于车轮，现场惨不忍睹，血的教训再次给我们敲响了警钟。安全行驶重于泰山，谁都不希望事故再一次发生，但近日训赛悲剧却屡屡发生，原因何在？“安全第一”，不是仅限于口头喊喊的，应该成为我们时刻警记的行为规范。赛鸽重要，时间重要，但生命更重要！事故在  发生，悲剧在上演！车祸是残酷的。人、鸽在车祸面前，是渺小的，是不堪一击的。可当悲剧过后，我们对无数次悲剧换来的教训却依然表现得熟视无睹和漠然，把交通法规抛于脑后，一幕幕悲剧又重新上演。回顾近年训赛车祸，是什么导致交通事故不断的发生呢？

    笔者总结了下几点原因：

    1、超载：个别鸽会为了节约训放成本，雇佣小车去训放。一辆载重不超过2吨的小型汔车竟装上几千只鸽子，再加上鸽笼足有三四吨重，这样小型车子在严重超负荷的状态下运行，时间一长车子的机器性能和安全性能就会大大降低，各种危险情况都有可能发生，如出现爆胎、刹车失灵，转向器失控，弹簧折断，轴桥断裂等等。

    2、超速：鸽会一般都没有专门的训放车。要训放时临时找辆社会车按趟计费。这些社会车辆的驾驶员安全意识薄弱甚至没有，为赶时间早点到到达目的地，车子开的飞快，往往已经严重超速了但他还觉得没有快，一遇到特殊情况没有足够的时间制动，由于惯性作用就会发生事故。

    3、疲劳驾驶：社会车一般只有一名司机不论你是五百公里也好六七百公里也罢，都是一人一气呵成给你搞定。司机为了赶时间接下一个业务往往都是日夜兼程。要知道夜间行车思想要高度集中，如果白天没有得到很好的休息是很容易产生疲惫感，带来视野模糊、注意力不集中，动作迟缓，极易发生道路交通事故。  

    4、车辆机械故障：社会车的车主为了利益的最大化，车辆一般很少检修，多半都是带病运作。一上路行驶不是轮胎抱死就是轮胎脱落甚至是制动失灵，怎么可能不出事故呢？那么我们怎样才能安全高效地训放赛鸽呢？

    笔者提出几点肤浅的建议供大家参考，不足、不妥之处还请各位谅解。

     1、 鸽会要尽量自己配备训放车，最好不用社会车辆。如资金确实困难，不能配备车辆的，可以去当地信誉良好的正规车队雇车。一般正规的车队都会定期的对车辆进行检修、司机进行安全教育。

     2、与车队建立长期良好的合作关系。让车队根据每次的训放任务配备合适的车辆，做到充分的利用资源，杜绝超载现象。

      3、要求司机白天行车，特殊情况下确实需要夜间行车的坚决拒绝疲劳驾驶。告诫司机千万不要为了早点赶到目的地而强忍着睡意行车。睡意来临时就应该立即选择最近的服务区、停车场休息或睡一觉以消除疲劳。

      4、车辆行驶车速不能太快，要密切注意路上脱落物。许多的事故都是车速太快致使司机发现落物太迟或根本就没看到，当发现时已经近在眼前，慌乱中的驾驶员急转方向，使车辆发生侧滑、侧翻或撞上脱落物体及其它正常行驶的车辆，从而人为酿成重大车祸。 5、对训放人员要进行必要的安全与自救教育，避免悲剧发生。即使发生了意外，也可在事故发生时能充分的发挥自救，把损失降到最低限度。