第七十－段∶浅谈放飞超远程信鸽
浅谈放飞"超远程" 信鸽
1993年至2000年，南京建业区信鸽协会，成功地放飞了"信誉杯"2000公里级别赛，使南京的赛鸽水平有了明显提高。实践表明：只要有雄心壮志和科学的竞翔，就没有克服不了的赛距。
如何培养一羽优秀的超远程赛鸽，信鸽杂志上有大量的有关"种、养、训"等方面的经验介绍，在这里就不再赘述了。我想谈的是建业鸽会多年来把放飞超远程这一级别定作传统项目来办的情况。
放飞超远程鸽没有创新的精神是不行的。有些鸽友认为：放飞2000公里等于把鸽子拿去 "送死"。这些人主要是没有敢闯精神，象小脚女人，墨守成规，停留在原来的水平上，以为放飞2000公里得不偿失。建业鸽会近 几年来，由于广大会员的努力和鸽会领导的决心，成功地放飞了2000公里，事实雄辩地告诉鸽界，南京的信鸽确实具有放飞超远程的能力及水平。
要想在超远程距离赛中取得好成绩，途中的管理是重要的环节。由于我国的交通运输条件差，放飞2000公里以上的路途，需要几天的时间，途中管理的好与坏，对赛鸽归巢有着极其重要的影响。途中管理得好，鸽子能吃饱喝足休息好，身强体壮有力量，竞翔才能处于最佳状态，飞出好成绩来。若是途中管理不当，在抵达目的地放飞时，有的鸽子连飞都飞不起来，即使能飞起来也是饥渴疲乏，体力不支，甚至有的体弱的鸽子，经不起途中颠簸而死在笼中，这样的鸽子怎能飞出优异的成绩。所以，放飞超远程鸽路途管理极为重要，一定要严格把关，选派那些责任心强。有经验的司放员去放飞，以保证赛鸽在途中有充足的食水和较好的歇息环境。
信鸽没有健壮的身体，在超远程赛中是很难取得成功的。我认为有的鸽子在竞翔中越飞越好，有的则不行，这不但与鸽子的体质有关，也与鸽子的竞技状态是否调整到最佳期分不开，如能掌握好赛鸽的最佳竞技状态，那就一定能飞出好成绩，什么是竞技状态的最佳期？我的观点是：一羽赛鸽在竞翔中越飞精力越旺盛，飞速也一次比一次快，肌肉锻炼得越来越健壮，这就是这羽赛鸽的竞技状态的最佳期。有的赛鸽年龄虽然只有一岁，但它在竞翔中，随着距离的拉长，体能和精力越飞越旺，这样的赛鸽就可以继续参加超长距离赛。若有的成年鸽，在竞翔归来，出现疲劳和消瘦，则应停飞，如盲目参赛，则有可能"黄鹤一去不复返"。掌握好赛鸽竞技状态最佳期，就不会轻易埋没一羽优秀的赛鸽和失去一羽取得过优秀成绩的赛鸽。
南京地区鸽友执着地放飞超远程鸽，超远程的赛绩一年比一年好。其中，有刘同山的三跑"女神"，有严晓红的"金陵四跑王"，和1999年2000公里42名（98一262331）2000年又跑2000公里冠军。在当前热门短程赛的同时，国人应清醒地认识到，要发扬我国的特色和优势，抓住成功的经验，勇敢地走自己的路，在成绩面前保持清醒的头脑，要育成自己的品系，要有自己的特色，以勇者的智慧，以自身的优势搏击鸽坛。
