第二十段∶生死考验

生死考验

我敬爱的主人:

我是您饲养的2000-10-340423雄.雨.牛,并以三年四飞超远程,荣获大世界基尼斯总部颁发的,中国信鸽第一羽"大世界基尼斯之最"的荣誉称号。

您知道吗?我是继江苏省信鸽协会1988年7月11日8:30分放飞875羽仅归巢3羽的,第二次江苏省联翔放飞哈密的其中一员。

但您是否知道,我的艰难,辛苦,担惊受怕的历程吗?有证书记录我在外面65个的夜晚是如何度过的,在我一岁刚过完生日的时候,您就把我送上1000km的征程,那时我还太小,在放飞7180羽,飞了三天才摇摇晃晃的归巢,可是2002年3月您,又把我送上500km当日归, 4月又飞600km当日归,5月又飞1000km二天归,在放飞7580羽,我取了734名,7月又飞1500km13天归,10月又飞700km当日归,11月2000km20名(528羽)14天归,2003年10月750km5天归,11月2000km39名(818羽)15天归,2004年4月500km当日归,6月2500km7名(898羽)13天归,省35名(6098羽)。总翔距证书累计13050km。

2004年6月您又把我送上2500km征程,当您把我送到市信鸽协会以后,我和我的南京898名竞翔伙伴坐上汽车,赶往江苏省信鸽协会放飞2500km的省集鸽点连云港市火车站,会同6098羽同伴搭上去新疆哈密的火车,从连云港出发时气温很高,司放员他们考虑周全,准备50kg的数十只大水桶,灌满了家乡水,在途中,我们的"吃相"都很难看,每餐都是争先恐后地抢着吃,第一餐吃过了,第二餐在"开饭"时,食槽均无颗粒,真是海量,这样每餐"锅底朝天"的现象,说明我们胃口好,而胃口好也表明我们的状态佳。车箱里十分闷热,司放员们把门漏成缝用铁丝铰住,利用前进的自然风,为我们降温。列车行进到大西北后,夜间气温骤降,而司放员们也添加衣服。经2天日夜颠簸,在火车上我们享受着饲放员的精心照顾,安全到达比赛放飞地。

6月13日13:00到达,列车渐渐停稳在哈密市火车站,新疆的鸽友早已在迎接,顷刻之间,250笼竞翔伙伴们被放在月台上,14:00司放员们才吃上中饭,14:50分安全运到哈密纯碱厂,16:00-22:00  6098羽信鸽被盖上了暗章

6月14日6:10分,裁判员一声令下,6098羽信鸽,它们的都是主人从众多好鸽中精心挑选出来的,我们大部分都有过千公里大赛的经历和经验,其中不乏有飞过2000公里的名次鸽和归巢鸽,当然也有是主人放生的伙伴,而我是02年夏天飞过1500公里归,三个月后您又把我送上2000公里的征程,放飞528羽取20名,03年您又把我送上2000公里,放飞818羽取39名,04年春南通鸽友需购我,而且价格出的也不非,但您舍不得出让,又把我送上2500公里征程,,我深深地知道您对我的期望很高。

经过数日周密准备的竞翔真正开始了。每排鸽笼同时打开，发出一阵海涛般的喧嚣之后，飞出笼的鸽子在空中密密麻麻，遮天蔽日，腾空盘旋，原来戈壁滩沙漠宁静的气氛骤然消失了。首次目睹这一壮观场面的人无不为之惊叹，那些平时无声无息的鸽子，当它们成千上万地同时展翅腾飞的时候，竟能发出猛烈的、震耳欲聋的相声，真人是让人难以相信。这巨大能量突然释放所放发出的声音犹如万马奔腾，使空气振荡，尘土飞扬，连太阳也暂时被这些飞行生灵行程的"鸽云"所掩盖。

    我们端详这四周的陌生环境，调整、判断这返航的方向。便迅疾朝着东方飞去，很快就消失在无垠的蓝天里。灿烂的阳光重返大地，扬起的尘埃也渐渐消失，蓝天依旧托着朵朵白云。

我凭借着飞过三次超远程的经验,凭借着敏锐的归巢本能,凭借着祖辈的血统,迅速确定回归的方位,一飞冲天!我一只小小的鸽儿要完成2500km的历程,谈何容易,这是一场毅力,智慧和体力的生死考验,也是您对我的信任和期盼。放飞之后，我登上了2500km归程,回家的路线并不是笔直的，而是随风的强弱起伏变换向前飞行，一会儿向左，一会儿向右，但始终不偏离其前进的方向。我第一步是判断鸽舍的大体方向，然后朝着飞去，在前进当中随时进行调整，纠偏，渴了,饿了就在空中寻找吃的地方,然后落地少吃一点食水再继续飞行。

主人您可知否,从哈密向东飞行的300-400公里,那是一片荒无人烟的戈壁滩,无水无食,炎热异常,被称为生物的死亡地带,当然,我要调整好体力争取飞过疏勒河,傍晚飞到清水市(2000km),下面的路程我飞过2次,比较识路,吃和住的地点我早就选好,可安全着呢!

噢,我得向您诉说,在飞翔的过程中,一只老鹰呼啸从天降,象闪电般急速向我扑来, 眨眼间我就要成为它的美食,我立即提升高度,极力躲避,考鹰紧紧"盯"住我不放,脱不得身,上下翻飞影形不离,间距只有3-4米左右,十几个回合渐渐体力不支,在升高无望时,仅凭借着树木间的间隙中尽力躲避,阻挡老鹰的发威,在这紧急关头, 不料,一群乌鸦从四面八方飞来,狂喊着飞啄着, 将恶鹰团团围定,打得它落荒而逃!阿呀,我好惭愧,一向我以丑陋弱小的乌鸦竟敢于勇斗强敌,解救我的生命。化解了我的困境,我速飞离老鹰视力所不能及的远方。多少年来,因乌鸦那凄惨的鸣叫声,常常引起您人类的误解和反感,但今日乌鸦奋不顾身保护您的爱鸽,使我安然脱险,也请您要在人类解释乌鸦的真实一面,,不要以乌鸦的呜声,以为乃不祥之兆。

在飞越沙漠时,我听见沙漠里的驼铃,看见骆驼在沙漠里艰难行走,我仿佛看见楼兰古城的歌舞。俯视湖泊干涸、古堡沧桑,不禁想,这就是唐玄装西去取经的大道吗?这就是马可波罗从威尼斯至古老东方经过的地方吗?彭加木的英灵和余纯顺的忠骨在那里?生命似乎在这里更显的珍贵,留下一个千古难解的迷,让后人去发现去探索去见证。有诗曰:黄河远上白云间,一片孤城万仞山,羌笛何须怨《杨柳》春风不度玉门关。青海长云暗雪山,孤城遥望玉门关,黄沙百战穿金甲,不破楼兰终不黄,!大漠风尘日色昏,红旗半卷出辕门。

我遨游在古丝绸之路上, 看见举世闻名的郭煌壁画上美女门翩翩飞天,倾听到雄伟苍凉的嘉峪关在默默诉说,依稀听见二千年地下军阵秦兵马俑的呐喊．．．．．．

我全力飞呀飞,哦,奔腾咆哮的九曲黄河近在眼前了。那惊涛怒吼,震声数里的倒悬激流,飞流直下三千尺,疑是银河落九天,是著名的壶口瀑布吧!

飞到第十六天傍晚,我已飞到长江北岸的远的地方,虽然家就在对岸,而疲惫和饥饿在考验我,为了您的希望,为了您的荣誉,为了创下中国信鸽第一羽,三年四飞超远程的纪录,我只好歇息江北,以便明早顺利归巢，

6月30日清晨,我振翅高飞,当一丝阳光透过大地时,我已飞越长江,视觉里出现了雄伟的长江大桥,高耸的阅江楼,,秀丽的电视塔。啊!羽下弯曲的河流,不就是秦淮河吗?故乡的母亲河啊!您的小鸽子不远2500公里回来了,我为您,为南京,为江苏,为中国争了光。我回到了我亲爱的家,可是由于您的迟来,至到7点37分才给我打上鸽钟,到南京市信鸽协会报到,在鸽会里大家轮流欣赏品论我,说我像没飞过似的,可您和我深知,比没比赛前的确瘦了一些,由于我有飞过前三次超远程的经验教训,对路途的熟悉,心理素质的提高,才有此业绩。

我回归后,您又为我向上海大世界基尼斯总部申请了(大世界基尼斯之最)

    上海大世界基尼斯总部

大 世 界 基 尼 斯 之 最

参加超远程飞行次数最多的信鸽

飞行数量:4次

由汤兴光(江苏．南京)饲养的编号为2000-10-340423信鸽(雄、雨点、牛眼),于2002年10月19日至2004年6月14日连续三年参加省、市、区级信鸽协会举行的超长距离飞行比赛,其中最长距离为2539.720公里、最短距离为1500公里。

No：01639

2004.11

上海大世界基尼斯总部(公章)

王以卓              蔡丰

主人:您为了我又把我带向中国信鸽协会成立二十周年的上海信鸽展览会,在展览会上您为了我不至于给他人买走,您出价10万美元, 展览会的第三天,贵州省武警上校(中华信鸽杂志社撰稿人:周真龙的朋友出价人民币35万元来购我,结果您没有给金钱打动,当天晚上周真龙的朋友在宾馆等您至近十二点与您商购,在现场有,安徽省鸽协副主席张皖贤, 中华信鸽杂志社撰稿人江苏省倪源义,养鸽名家莫家旺及您弟汤兴耀)。

亲爱的主人,我深深的谢谢您!没有您的苦心培育和严格调教,没有您的敢于拼搏的精神,就不会有这精彩的一页,就不会有中国基尼斯纪录的诞生!我的脚环2000-10-340423已成为中国信鸽荣誉和胜利的标志啦!

在三年四飞超远程的生死竞翔中千锤百炼,可以这么说,我的智商、胆魄和体力经受了最严峻的考验,对您的忠诚也接受了检验!

忠于您的基尼斯中国1号  2005年 春

从2500km飞回 报到时图

从2500km飞回 报到时图 眼

2008年春 原图片

2008年春 原图片

基尼斯之最证书

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