喜看名人公棚的“明智”之举
2009年12月19日，这一天发生了中国鸽界乃至世界鸽界一大悲剧。河北邯郸名人信鸽公棚在举行120公里训放时，发生了一场罕见的翻车事故，导致四千多羽鸽子中的两千多羽伤亡，幸存的也成了惊弓之鸟。这一事件的发生，在中国养鸽史上乃至世界养鸽史上都留下了不光彩的阴影。直接或间接的对信鸽事业的发展造成了一定的影响，对广大鸽友们的经济利益带来了极大的损失，同时也对广大鸽友们的心灵形成了一定的创伤。
但是，名人公棚以自己宽阔的胸怀、博大的意志、高尚的道德情操，勇敢地把该事件公布于众，不遮不盖的、直言不讳的把事故真相通报给广大鸽友们。这一做法在一般人是很难做到的。
特别是昨天，名人公棚又在自己承受着巨大经济损失和心灵伤痛的情况下向全国的鸽友们发出了一个更人性化、更合理化的公告：
各位参赛鸽友：
你们好！我公棚12月19日上午在训放途中发生严重翻车事故，市鸽会领导刘玉海主席等人及时赶到现场指挥，省鸽协刘兴科主席和张秘书长也于次日来到邯郸，各级领导对此次车祸非常关心和重视。我公棚积极采取相应措施，清查幸存鸽数，密切观察赛鸽的伤后恢复情况。
12月28日，我公棚为了继续比赛，又训放了120KM，由于19日车祸的重创，造成赛鸽程度不等的内伤，致使部分赛鸽无力归巢迷失，无法继续进行比赛，我公棚经请示市鸽会及省鸽会有关领导批准后决定：
1、退还所有幸存参赛鸽。
2、参赛费已大部分退给鸽友，剩余部分已交参赛费不愿退的可明年免费补交相应鸽数。
3、2010年四关大赛，每羽参赛费为800元，总奖金300万，请详看2010年公棚章程，600元至800元的差价除需交每羽参赛鸽50元饲养费，余150元为公棚赠送。
此次车祸给广大参赛鸽友造成了很大的损失，作为公棚领导及公棚工作人员心情无比沉痛，为了更好的服务于广大鸽友，我们今后一定注意提高安全措施，坚决杜绝并吸取教训，在此公棚董事长汪大钊先生及公棚全体工作人员向广大参赛鸽友表示最诚挚的歉意！
名人公棚的这一系列举措非常令人欣慰。
事件发生了，这是悲剧，这是损失，这种突如其来的天灾人祸是任何人都不愿意看到的事情。我们相信名人公棚蒙受的经济损失和心灵创伤要比任何圈外人士都大得多。这里笔者还是衷心希望公棚要擎得住，要尽快的从事件的阴影中摆脱出来，认真查找原因、汲取教训，力争在新的一年里取得更好的成绩。
半个多月过去了，我们到底应该从此次事件中吸取些什么呢？我想任何关心和爱护信鸽事业的人都不可能会马上忘掉，都会有所思考、有所警醒。笔者认为：
一、从事故刚刚发生后拍照的事故照片中可以清醒的看到，赛鸽车比较老化。有一位细心的鸽友从照片中发现，八个车轮胎八种花纹式样，这一点足以证明了该赛鸽车不是新车，是经常修理的旧车。
几千羽鸽子，事关鸽友们的利益，更事关公棚自己的利益，事关公棚今后的兴衰。这里我们不能够有丝毫的懈怠和马虎。这是一种责任、这是一颗良心，这是一种对待广大鸽友们的真诚和善意。在这里应该说公棚是有一定失误的。
二、今年是农历闰五月，到了年末使任何节气都比公历向前推移了一大截。往年国内北方各家公棚都是在11月份进行决赛，但是，今年还用那个老黄历已经为时已晚。寒流不但来得早，而且来得猛，致使大多数秋赛的公棚都措手不及变成了冬赛，甚至由于气温过低连冬赛也无法进行。名人公棚也不例外的被困绕到了这样的一个大误区里。
事故出现后，我们不能怨天尤人，更要严肃认真的从自身去查找原因。只有通过认真的查找出原因，找到症结，才能够轻装上阵很好的改进工作。人生谁都有过失误，谁都会犯错误，关键是如何去正视错误、去面对错误。
多天前，《中信网》金羽博客郭艺辉先生在论坛上发表了很好的意见，意见很好，很人性化、合理化，很有代表性。并以几句优美的诗文抒发了自己的感慨："逝者已成天国客，幸存亦为惊弓鸟，雁阵难去两月余，赛鸽何时归怀抱？"如今，名人公棚的公告已经发表，鸽友们悬着的心终于落地了。鸽友们想入霏霏的各种悬念和不理解霎那间烟消云散。鸽友们感动了，鸽友们振奋了。鸽友们和公棚的距离一时间拉近了许多。这难道不是鸽界进入高度文明的充分表现吗？这里再次看到了中国信鸽的希望和光明。
"名人"就要真正的名，更要真正的"明"，明人不做暗事。公棚营私舞弊、在“三公”上弄虚作假、搞小动作那是思想意识问题，是鸽友们不能容忍的，是任何正义都不可容忍的。但对于事故应该说是一种操作上的失误，与思想意识问题是两码事，不过也是应该以最大的限度杜绝和避免的，出现了也总不是一种好事。
我们深信，名人公棚的光明磊落和坦荡胸怀一定能够把公棚办的更好，工作做得更细，在信鸽事业的发展上做出新的更大的贡献！
